Setiap minggu, Atletik ajukan 12 pertanyaan yang sama kepada pengemudi mobil balap lain. Selanjutnya: James Hinchcliffe, melakukan start ketujuhnya di Indianapolis 500 pada hari Minggu dengan entri Arrow Schmidt Peterson Motorsport.
1. Apakah Anda pengguna iPhone atau pengguna Android, dan mengapa?
Ini adalah salah satu pertanyaan masyarakat yang memecah belah. Ini memberi tahu Anda banyak hal tentang seseorang.
Saya seorang pecinta iPhone, dan ini sering terjadi. Ada perang besar di ruang teknik di Arrow Schmidt Peterson Motorsports karena perpecahannya cukup seimbang. Insinyur cenderung condong ke Android. Ini seperti lebih ilmiah atau sesuatu yang matematis bagi mereka.
Beberapa insinyur, mereka ada di pihak kita. Pengemudinya dengan suara bulat adalah iPhone. Namun setiap kali salah satu dari kami mengalami masalah di sana, sering terjadi perdebatan mengenai masalah peralatan yang lain.
2. Jika seorang penggemar bertemu Anda di paddock, mereka mungkin hanya memiliki waktu sebentar bersama Anda. Jadi antara tanda tangan, selfie, atau komentar singkat, apa saran Anda tentang cara terbaik untuk memaksimalkan interaksi tersebut?
Oh man. Maksud saya, cara terbaik untuk memaksimalkannya adalah dengan mengatakan Anda ingin selfie lalu terus-menerus mengacaukannya, dan saat Anda mengacaukannya, ajukan beberapa pertanyaan atau komentar seperti, “Oh, saya jelek sekali dengan ini. .!” Ini adalah cara untuk memaksimalkan waktu Anda. Anda mungkin tidak membuat saya terkesan, tapi kami sangat memahaminya.
Sungguh lucu bagaimana orang kesulitan dalam mengambil foto selfie untuk memahami sudut pengambilannya. Jadi jika mereka mengangkat ponselnya dan salah satu dari Anda terputus – entah itu saya atau mereka atau apa pun – mereka suka bergerak saja dengan ponselnya. Dan hubungan sebenarnya antara kamera dengan Anda tidak berubah, jadi mereka tidak tahu mengapa mereka tidak bisa memasukkan Anda ke dalam bingkai. Ini cukup lucu.
Ini seperti masalah parkir paralel. Anda hanya mencoba mencari tahu sudutnya.
Ya! Analogi yang bagus.
3. Ketika seseorang melakukan sentakan di jalan saat Anda sedang berkendara di jalan raya, apakah perasaan itu sebanding dengan saat seseorang melakukan sentakan di trek?
Astaga, itu sulit. Saya benar-benar menjadi panas dalam kedua skenario. Menurut saya, hal itu biasanya lebih mengganggu saya di lintasan karena pembalap mobil tahu apa yang mereka lakukan, bukan? Mereka tahu apa yang mereka lakukan dan saya tahu apa yang mereka lakukan.
Di jalan – Saya lupa dengan siapa saya berada di mobil, tapi mereka berkomentar tentang hal itu, dan saya hanya berkata, “Kamu tidak tahu hari seperti apa yang dialami orang itu. Kamu tidak tahu kenapa dia melakukannya, tidak. Mungkin dia bergegas ke rumah sakit karena neneknya sakit atau semacamnya. Kamu hanya tidak tahu.” Jadi saya memberikan lebih banyak kredit kepada orang-orang di jalan, lebih banyak keringanan hukuman di jalan.
Di sini, di trek, ada sekelompok profesional dan saya tahu Anda hanya mencoba memotong saya seperti orang brengsek.
4. Pernahkah Anda mengalami situasi yang tidak jelas dengan peralatan keselamatan Anda?
Sejujurnya, tidak. Saya sangat senang. Saya telah bersama Sparco selama beberapa tahun dan semua peralatan mereka selalu sangat andal.
Sebenarnya, saya bisa menceritakan kisah ini kepada Anda. Saya akan meninggalkan nama-namanya. Menurut saya, saya menjalankan helm Arai, dan ini bukan helm Arai. Saya mengujinya dengan helm lain – bukan helm saya – dan kami harus memasang panel nilon di atas pelindungnya, jadi itu adalah sepotong karbon yang ditempel dengan selotip dua sisi. Pita dua sisi yang cukup mewah, tetapi untuk semua maksud dan tujuan, ini adalah pita dua sisi.
Saya sedang menuju ke zona pengereman dan ban bergeser dan panel ini setengah terlepas dan meluncur tepat di atas mata saya. Itu seperti film dewasa jadul dengan garis hitam tepat di atas mata Anda – tetapi masuk ke zona pengereman di dalam mobil balap.
Jadi saya tetap menginjak rem, tidak melepaskannya sama sekali dan pada dasarnya menghentikan mobil di jalurnya, melepasnya, merangkak kembali ke pit dan berkata, “Saya ingin helm saya yang lain sekarang.”
5. Jika tim Anda memasang bagian ilegal yang sangat rahasia pada mobil Anda yang membuatnya lebih cepat, apakah Anda ingin mengetahuinya?
TIDAK. Sama sekali tidak. Saya hanya mengendarainya. Mereka membangunnya, saya mengendarainya.
6. Makanan apa yang tidak Anda rekomendasikan untuk dimakan tepat sebelum perlombaan dan apakah Anda berbicara berdasarkan pengalaman pribadi dengan rekomendasi ini?
Jadi pada tes Phoenix tahun lalu saya pergi bersama Robbie (Wickens) dan beberapa orang lainnya dan kami pergi makan sushi. Aku suka sushi. Dan saya memiliki perut yang cukup berlapis besi – saya cukup beruntung dalam hal itu, jadi saya tidak pernah terlalu mengkhawatirkannya. Tapi saya jelas menerima sesuatu yang tidak ideal.
Ryan Hunter-Reay, ketika saya berada di Andretti, sering berkata, “Apa pun yang Anda lakukan, jangan pernah makan sushi di balapan akhir pekan.” Tapi Hunter-Reay adalah orang yang paling mudah diajak berteman – terkadang dia takut pada bayangannya sendiri – jadi saya tidak menuruti nasihat itu.
Saya sudah makan sushi berkali-kali di akhir pekan balapan dan baik-baik saja. Tapi kasus khusus ini, membuat malam yang sangat panjang dan sangat menyakitkan – dan sampai hari ini, saya belum pernah makan sushi lagi di balapan akhir pekan.
7. Apakah ada kehidupan di luar angkasa, dan jika ada, apakah mereka berlomba?
Pasti ada kehidupan di luar angkasa. Kita mungkin satu-satunya yang cukup gila untuk berlomba, karena jika dipikir-pikir, ada banyak kehidupan di bumi selain kita. Tak satu pun dari mereka yang benar-benar berlomba, jadi menurutku hanya kami yang cukup aneh untuk melakukannya.
8. Apa yang dibicarakan para pembalap ketika mereka berdiri di depan pengenalan pembalap sebelum balapan?
Biasanya kami akan membicarakan tentang pemanasan (pagi), bagaimana mobil Anda dalam pemanasan. Hal terbaru Will (Power) tentang belanja Amazon Prime telah memicu banyak perbincangan selama beberapa minggu terakhir tentang istri, tunangan dan pacar serta kebiasaan Amazon Prime mereka; yang muncul dari waktu ke waktu.
🛑📦🚫@IndyCar pic.twitter.com/e1j0l1ueWv
— Kekuatan Kehendak (@12WillPower) 20 Maret 2019
Itu hanya masalah kehidupan, seperti percakapan tentang pendingin air. Ini satu-satunya saat kita semua bersama-sama dan memiliki kesempatan memiliki waktu sekitar lima menit untuk membicarakan sesuatu.
9. Apa yang membuatmu bahagia saat ini?
Pergi cepat. Menjadi P1 di mobil balap.
10. Katakanlah seorang sponsor mendatangi Anda dan berkata, “Kami akan mendanai sepenuhnya sisa karir balap Anda dengan syarat Anda mengenakan hidung badut dan wig rocker tahun 80an dalam setiap wawancara yang Anda lakukan selama Anda ‘ mengemudi lagi.” Maukah Anda menerima tawaran itu?
Setiap wawancara? Di jalur, di luar jalur…?
Menyalak. Selama Anda mewakili merek ini, mereka menginginkan hidung badut dan wig rocker tahun 80an untuk Anda.
Jadi ada dua cara untuk melihat ini. Anda harus mengutarakan pertanyaan secara berbeda karena saya hanya bisa mengatakan, “Tidak, tapi saya yakin bahwa saya dapat menemukan perusahaan lain yang akan mensponsori saya tanpa batasan tersebut.” Jadi, Anda harus mengatakan, “Jika satu-satunya cara untuk berlomba selama sisa karier Anda adalah dengan mensponsori perusahaan ini dan peringatan dari perusahaan ini adalah demikian, apakah Anda akan melakukannya?” Dan ya, tentu saja.
Saya berasumsi semoga Anda dapat menemukan orang lain, tetapi itu hanya jaminan.
Ya. Maksudku, kawan, apakah mobilnya bagus? Bisakah saya berada di mobil yang bagus? Atau apakah Anda mendanainya, tetapi Anda harus mengemudi di belakang lapangan?
Tidak, itu akan menjadi mobil yang bagus. Sponsor cukup gila untuk mengeluarkan uang jika dia cukup gila untuk meminta hidung badut dalam wawancara.
Kalau begitu, ya, menurut saya ini mungkin risiko yang patut diambil.
Senang kami bisa membuat kesepakatan itu.
Wig siapa yang sedang kita bicarakan? Ada banyak rocker gila tahun 80an…
Saya memiliki gambaran di kepala saya tentang rambut hitam yang sangat keriting, hingga ke bahu.
Jadi hampir mirip dengan gitaris Queen. Keriting hampir seperti kilang-kilang, namun juga panjang.
11. Ini adalah tahun ke 10 dari 12 Pertanyaan wawancara. Sampai saat ini belum pernah ada pertanyaan yang berulang. Pilih angka antara 1 dan 100, dan saya akan menggambar pertanyaan acak dari serangkaian tahun lalu.
Oh keren Saya akan memilih nomor 5.
Tebak apa? Saya mengharapkannya.
Sangat orisinal.
Saya mencari nomor 5 untuk berjaga-jaga.
Saya berharap saya tidak melakukannya sekarang.
Ini dari tahun 2010: Hal apa yang mungkin tidak diketahui atau dipahami orang lain tentang Anda?
Banyak orang yang tidak mengerti tentangku. Namun di era media sosial dan media lainnya, tidak banyak orang yang tidak mengetahui tentang saya. Saya bersedia berbagi banyak hal, jadi ini adalah pertanyaan yang sulit dijawab akhir-akhir ini.
Tetapi mereka yang mengenal saya tahu bahwa saya adalah pecinta anjing dan saya memiliki seekor anjing kecil. Dia memiliki Instagram sendiri – karena tentu saja – dan dia menggemaskan dan dia yang terbaik.
Apa yang mungkin tidak diketahui orang adalah bahwa saya bukan pecinta kucing, tetapi saya baru saja mewarisi seekor kucing.
Becky (Dalton, tunangannya) dan saya, kami memiliki Lucy, kakatua kami. Dia berumur 5 tahun. Saya selalu menjadi orang yang anti-kucing, pada dasarnya. Menurutku, jika Tuhan menciptakan manusia menurut gambarnya, maka lawan dari manusia adalah iblis, bukan? Menurutku kebalikan dari anjing adalah kucing, jadi jika anjing adalah sahabat manusia, maka kucing, secara default, adalah sahabat Setan. Beginilah cara saya menguraikan keberadaan kucing, dan saya memiliki banyak pecinta kucing dalam hal ini – dan tidak apa-apa, Anda bisa saja salah, saya tidak peduli.
Namun kemudian muncul situasi dimana keluarga Becky memiliki seekor kucing. Itu adalah kucing yang lebih tua – namanya Molly, dia berumur 14 tahun, dan pada dasarnya dia tidak punya tempat tujuan. Dan saya mungkin tidak suka kucing, tapi saya bukan binatang, jadi saya tidak akan membiarkan makhluk ini hilang, dimasukkan ke kandang, atau diturunkan.
Jadi kami mewarisi kucing ini; kami sekarang punya kucing. Jika ada yang tertarik dengan kucing, silakan hubungi saya – kami sedang aktif mencari rumah untuknya. Kucing yang sangat, sangat manis. Tapi tetap saja seekor kucing. Tidak banyak orang yang mengetahui hal ini.
12. Setiap minggu saya meminta manajer memberi saya pertanyaan untuk wawancara berikutnya. Wawancara terakhir adalah dengan Matt DiBenedetto. Dia ingin tahu: Menurut Anda apa yang lebih sulit dalam balap mobil roda terbuka daripada mobil stok, dan menurut Anda apa yang lebih mudah dalam hal itu?
Menurut saya apa yang lebih sulit untuk balapan open wheel? Saya pikir itu hanya faktor fisik, gaya g yang kami alami di beberapa jalur jalan raya ini. Anda merasakan panas dan segala hal lainnya, gundukan di jalur jalanan seperti Long Beach. Maksudku, St. Pete biasanya merupakan salah satu balapan terberat tahun ini, balapan yang sangat panjang, sangat fisik. Tukang cukur adalah salah satu yang terberat tahun ini. Jadi menurut saya dari sudut pandang pengemudi, itu adalah fisiknya.
Fisikanya sangat mirip – mengendarai mobil balap berarti mengendarai mobil balap. Ada banyak teknik berbeda dan kerajinan berbeda mulai dari roda terbuka hingga mobil stok, tapi menurut saya fisik murni mungkin salah satu yang lebih besar. Hal ini membuatnya lebih sulit.
Mana yang lebih mudah? Maksud saya, Anda hampir bisa menyimpannya di dunia yang sama dan panas yang dihadapi orang-orang di dalam mobil taksi tertutup. Astaga, aku bahkan tidak bisa membayangkannya. Kami merasa hangat di dalam mobil roda terbuka. Kami memiliki atap terbuka dan secara teori seperti angin berkecepatan 320 kilometer per jam.
Sekarang, kepala kita tidak terlalu aerodinamis, jadi mobil dirancang untuk mendorong udara di sekitar kita dan kita tidak mendapatkan banyak angin tersebut. Tapi masih terbuka, masih ada peredarannya tentunya. Di dalam mobil-mobil stok itu, kawan, Anda melihat beberapa cerita horor tentang suhu yang mereka capai.
Saya ingat di Indy beberapa tahun yang lalu ketika mereka harus menutup semua ventilasi dan orang-orang hanya… Maksud saya, saya tidak dapat membayangkannya. Dan balapan itu sangat panjang. Saya tahu betapa panasnya di St. Louis. Pete; Saya tidak dapat membayangkan bagaimana rasanya menempuh perjalanan dua kali lebih lama dan bahkan dalam kondisi yang lebih hangat. Jadi itu juga harus menjadi salah satu tantangan besarnya.
Apakah Anda memiliki pertanyaan yang dapat saya tanyakan kepada manajer berikutnya? Itu akan menjadi seseorang di garasi NASCAR.
Saya seorang kutu buku. Saya seorang kutu buku luar angkasa. Charlie Kimball dengan tepat memanggil saya untuk menonton peluncuran SpaceX selama pengarahan teknik, yang menurut saya cukup lucu.
Jadi untuk manajer berikutnya saya akan bertanya kepada mereka: Apakah Anda lebih suka naik kapal roket, pergi ke luar angkasa dan nongkrong di stasiun luar angkasa selama seminggu, atau lebih suka naik kapal selam dan pergi ke dasar Palung Mariana dan lihat seperti apa dasar dunianya?
Foto teratas James Hinchcliffe: Greg Doherty/Getty Images